Мне всегда казалось, что субару создавало машину WRX не как спорткар, а как раллийный болит!

@user-wn3wo2qi3n

5 жыл бұрын

Болид! )

*Субарик есть субарик он всегда дает адреналин.Тачка огонек!!!*

@ernurslyamshaikhov7484

5 жыл бұрын

Японцы делают вещи

@ernurslyamshaikhov7484

5 жыл бұрын

Нене

@ernurslyamshaikhov7484

5 жыл бұрын

@بسيط شخص камри 3.5 😍

@Pepelnahoodi

5 жыл бұрын

За 4кк тачка ниачемная. Технологии 2000 годов.

Алан, отличная идея про экстремальное вождение для отца!:) Интересно будет посмотреть.)

Найди Lancer evo x FQ400, там и кобыл немного больше, 400л.с в стоке, разгон 3.8сек 0-100, будет интересно услышать твоё сравнение, ведь авто тоже из прошлого. СТАВИМ ЛАЙК В ТОП ЧТОБЫ АЛАН УВИДЕЛ 👍

@alanenileev

5 жыл бұрын

=)

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

они вроде только в Великобритании выпускались мелкими партиями

Ты молодец. Ты лучше всех. Ты простой и этим нравишься. И ещё ты вырос на моих глазах и продолжаешь расти. Успехов тебе во всем.

4 млн. слишком дорого, а вот за 2 млн. это шикарный автомобиль. Я очень надеюсь, что Mitsubishi одумаются и всё-таки оживят Evolution(

@filamorteam7148

5 жыл бұрын

И нормальный , а ни как 10 сделали

@murat48222

5 жыл бұрын

@@filamorteam7148, а чем плох 10-ый?

@kadblpa92

5 жыл бұрын

@@murat48222 наверно из-за дизайна, может массу набрала и вроде двигатель другой поставили

Вкус на внешность тачек у всех индивидуальный, но лично для меня это поколение самое красивое из всех!) жаль конечно, что не сделали кузов хетчбек, как в поколении покемона, было бы здорово, но такая радость за ручную коробку, что почти не встречается на таких мощных машинах)

Субару уже не та. Для нашего времени мощности маловато по сравнению с другими конкурентами.Но всё же хорошо,что они ручку оставили!

@user-ni3jh5wl5p

5 жыл бұрын

спорт это не только мощность блин, чё вы завязались на этой мощности, вес автомобиля очень сильно влияет, подвеска, система привода, механическая коробка и так далее

@DmitrySti

5 жыл бұрын

Sti это заготовка полно комплектов KIT на 400hp 500hp 600hp

@neLaska

5 жыл бұрын

А какие у неё конкуренты? Эта тачка вроде единственный ралли-кар на рынке.

@LoLikiLik

4 жыл бұрын

Potap с б/у рынка подключается эво)

Что плохого и хорошего в WRX STi за почти 4 МЛН? Тест-драйв с батей. SUBARU или Mercedes-AMG A 45? В новом выпуске с @batya_alana покажем Вам все слабые и сильные стороны SUBARU WRX STi ценой почти в 4 миллиона рублей. Приятного просмотра! С уважением, Алан Енилеев.

@user-ni3jh5wl5p

5 жыл бұрын

@@freemancars кхм, ты сравниваешь неуправляемую жоповозку с турборалийной машиной?

@user-cr8zt1li5u

5 жыл бұрын

хорошее- дух субару 90х, бу-бу-бу-тук-тук-тук, система полного привода, ручка плохое-дух субару 90х,бу-бу-бу-тук-тук-тук, цена, "форточки от одиссея"(с), вес и размеры по сравнению с прошлыми поколениями переднеприводный А класс с муфтой и передутым мотором не вариант

@mantaskivaras5977

5 жыл бұрын

Зобыл FORD FOCUS RS

@user-dw9fw5qz1d

5 жыл бұрын

Всё хорошо кейс выполнен в полном объёме

@apostolic179

5 жыл бұрын

Focus Rs это пушка☝️

4 мульта для такой если честно много.

@user-ze7cj5zi5t

5 жыл бұрын

Дорого но это стоит того

@user-kg3xn3ch6u

5 жыл бұрын

Ну такое

@criperast4469

5 жыл бұрын

@Забытое Навсегда 3,8 млн за Premium Sport (максималка)

@linK38083

5 жыл бұрын

@@user-ze7cj5zi5t не стоит. СТИ в хорошем состоянии за 600-800к 2003-2007 годов не особо отличается от этой по железу, разве что внешне. + в сти 2003-2007 действительно страшней и эмоциональней как-то, эта же ощущается как красивая дорогая игрушка, на которой жалко улететь в сугроб. хотя она мне все равно нравится. но будь у меня такие деньги, я б ее не взял

Всю жизнь ждал следующего обзора

Алан,после первого твоего теста такой стихи,я полюбил новый кузов субы врикс))))

Подписался только)смотрел выпуски про колликционеров супер каров Супер !Спасибо за работу!

Кстати во время фин кризиса, субару первая кто поднял цены до 4 млн. рублей, а сегодня по нынешним меркам 3,6 это средняя цена а/м с полным приводом! Это легенда!

Видео топчик!

афигительно бубуб звучать)))) перлы от Алана)

Ставь лайкоса если топишь гашетку в пол на ручке :D Много ли нас тут таких ???

@topmile4226

5 жыл бұрын

@@johnygoldwolf2238 Да,я видел ..

@BMWFanBoy1

5 жыл бұрын

@@topmile4226 хоть автомат, хоть ручка, я всегда люблю топить в пол)

@alex_656_

5 жыл бұрын

@@topmile4226 да я тоже такой☝️ из таких

@ppannddaa

4 жыл бұрын

Полюбому =)

Я владелец 2018 wrx sti могу сказать что я согласен с тобой на 100счет новых моделей. Но купил я это тачку именно из-за этого драйва который она дарит мне. На Счёт мощности не соглашусь . Пусть меня на безопасной карте stage2 выдаёт 320 лс на кольосах. Потонцыала в тюнинге нет ни одной машины которая смогла бы стоять рядом с стихой ) Очень жду обновления STI )))

На счёт проекта пусть батя решит хочет он или не ну а так интересно

Сделай обзор на Honda Civic Type-R с жоговом пожалуйста 😊

Привет Алан )не по теме не много) но на видео ты когбудто чуть поправился!Ты продолжаешь тренироваться с Сарычевым?

Стиха до сих пор остаётся годной тачкой, даже несмотря на такую оверпрайсность.

Все четко сказал, на счет мощности и внешнего вида, печально смотреть как умирает такой Бренд 2000х с большой буквы

Обзор классный!!!

Аланчик,а что по расходу у этой старушки,такой же 25+?) Или хоть в этой за 4 мульта они решили проблему)

Субару нормально валит, отжигаешь с батей. Алан, когда кенигсеки?)

@jackiechan6564

5 жыл бұрын

Да

@alanenileev

5 жыл бұрын

soon:)

Классный обзор за 700 т. рублей, Алан 💪🏼

Когда-нибудь у Алана появится обзор на Mitsubishi lancer evolution 9. Я надеюсь:)

Ну так она такая управляемая именно по тому что в ней 300 лошадиных сил. Ни больше ни меньше. В Субару эту цифру не с потолка взяли и они её от поколения к поколению не просто так не увеличивают.

Батя красавчик!!! Привет!!! Удачи!!! Здоровья Вам!!!

В 90-е мечтал о Субару, а теперь она для меня перестала существовать😔 Алан всё правильно сказал, что Субару остановилась в развитии и привлекалова совсем не осталась для потребителя.

Алан на субе на сток моторе с ЧВН можно сеять 350-360 сил .Но и на ковке уже и 400 и 500 сил.У меня GDB мотор проехал 400+ 150 000км без проблем ej 257. Турба garrett gtx3076

*ПОШЛА ЖАРА!!!*

Напоминает мальчика которого отпросили с детского сада. Несёт просто ересть.

@smorodinap

5 жыл бұрын

ну мальчику совсем не по детскому заплатили, вот он и несет на все деньги... и про нет аналогов и про кайф...

Со школой экстремального круто придумал, думаю зайдет.

Ахаха))) xD заставка действительно 15 секунд! LMAO

Машина счастья. Интересно, а есть ли что-то сравнимое по ощущениям среди более дорогих марок?

И мне кажется ей не хватает "бу-бу-бу"

@criperast4469

5 жыл бұрын

бу-бу-бу было из-за выпускного коллектора, в нём были трубки разных длин, воздух из длинной трубки не успевал за короткой и так получался бу-бу-бу, ну или просто нота ниже у длинной

Сделай тест драйв нового Camaro

Алан ти красавчик!!!

Делай из бати экстремального водилу, чтобы он тоже жогал на тестах

Аланчик, а тут ты свое мнение продал за 250, 450 или 700 рубликов?

Аланчик,у меня огромная просьба Съезди в Японию и сними обзор на новую Toyota Supra или в России если есть .Очень хочется посмотреть на эту тачку в 2019 году.Смотрел ролик,понравилось как сделали машину

А про Хонду S2000, слабо такой обзор залить? По поводу школы экстремального вождения- весьма интересно.

Спонсор этого видео Батя!

Очень ламповый обзор!Так держать!P.S. с развитием электроники и автоматов начинаем забывать,что в действительности означает управлять автомобилем,хорошо,что есть ещё на рынке такие как эта импреза

Тачка огонь, хотя Алан, критика верная. Мне нравиться в ней фишечки: как передняя камера, вес, звук выхлопа, датчик наддува.

Сними подобный видос с батей в поле Прям выехать в голое поле и дубасить там

300лс это стандарт для ралли вроде. Ну и лайк за Subaru!!!

Было б интереснно посмотреть как Батя валит боком

Сначала хотел написать негативный коммент, обосрать " новое ведро из фольги" но как увидел что она на МКПП ставлю 👍👏👏💣💣💣

Алан. Ты поставь туда турбо кит. Твинскрольную турбину. Прямую трубу. Перепускник и всё 450 сил. А если голову поставить от 2.5л то можно там и гарет ставить и всё остальное и снимать 500-800мэсил

@linK38083

5 жыл бұрын

1. твинскролл мощи не добавит. 2. тут и так 2.5 литра. 3. поставил гаррет = минус мотор. не выдержит стоковый субаровский 2.5 движ больше 400 сил, надо кованину. точней выдержит, но недолго

10:58 спасибо расмешили 😄

Лучше старую субу, и тюнинг на нее

Как по мне, внешний вид отличный, у форика, легаси, оутбек вот у него решётку чуть чуть по строже сделать и отлично, но больше нравится у импрезы, и конечно я имею ввиду все новые машины

Сделай обзор на Хонду циник тype R тут в России нету обзоров

Про задний дифф забыл рассказать ,что он стал как в эво, с вектором тяги , главные плюсы : это регулируемый полный привод , неубиваемая ходовая часть , лёгкий и усиленный кузов , управляемость . Из минусов : Цена! должна быть как на старте продаж 2250000р - 2450000р. Мотор всё тот же старичок, который умирает на 50000км - 60000км.

Это моя мечта)

Всегда с огромным удовольствием смотрю обзоры. Алан, ты красавчик! Пы. Сы. Ауди рулит)

@user-zy1rp4ne1p

5 жыл бұрын

Да, смотри дальше, он за определённую плату и на твою ладу снимет обзор с батей 👍🏻

@user-fp5cn6eh4x

5 жыл бұрын

@@user-zy1rp4ne1p ну в этом ничего плохого я не вижу, каждый должен получать вознаграждение за свою работу а если работа и хобби в одном то это в двойне приятно

Тачка - мечта

Этот кузов субару очень даже красивый. Он идивидуальный. Он не похож на корейцев и пытающихся друг друга переплюнуть немцев. Этот авто для тех, кто понимает что это и какие эмоции он может дать)

WRX STI

О,это же DEO

Я бы купил старенького субарика, до 2006, а лучше до 2002

Почти 4кк за ЭТО ??? Да лучше взять 8 штук автоваза и таксопарк свой открыть ! 😂

@shahmatistjudo3018

5 жыл бұрын

дадут ли тебе эти 8 штук автоваза эти эмоции которые дарит стиха?)

@n1kkar

5 жыл бұрын

"лучше лучше лучше".... забели..., когда человек покупает авто за такую стоимость, значит у него уже есть свой таксопарк с блекджеком и шлюхами.

Алан так ещё SUBARU WRX STi RA есть по мощнее

никогда не нравился дизайн старых аутов, фордиков и легаси, уродливо. А сейчас отличный дизайн

WRX STI последний трушный спорт кар....

Никто не заметил что Алан про систему DCCD (управление меж осевым дифференциалом) наговорил сплошную глупость? Распущенный дифферента это 50 на 50, ну лучшего старта это не даст и это не блокировка, это распределение момента. Если залочить будет 57 на 43 или 59 на 41, точно не помню, больше на заднюю ось. И вот как раз лучший старт даст залоченный дифф. В мануале рекомендовано всегда юзать авто режим, потому что он лучше справится с адаптацией под ситуацию.

суба это свой класс, сравнивать его с новыми ауди и мерсами не вижу смысла, я не видел ни где на покатушках чтобы кто то на мерсах по снегу валил ,потому что над ними все трясутся не дай бог что поцарапаешь. Хочешь 400+ сил бери свою ауди с дсг и езди по прямой как ума лишенный

Качай Батю!)

когда заставил батю бросить сцепу

Это все ещё авто группы-N немного облагороженные. Тут больше трёхсот и не нужно. Японцы по этому поводу уже сказали а кому надо сами пусть тюнят. В новом кузове там будет новый движок. Раллийная идеалогия никуда не делась. Главное то что полный привод оставили . Там не только межосевая блокировка но и межколесная хеликал с переди и торсен с зади. По мне так вообще надо убрать от туда электрорегулирочки сидений на мех регулировки. Убрать музыку так как она там не в тему а на экран вывести только тех информацию такие как температура масла.тосола.давление наддува.расход топлива в разных вариациях.степени блокировки и т.д. и т.п. а эти музыки навигаторы нахрен не нужны. Облегчить машину максимально и все. Поставить сразу амортизаторы группы-N . И будут её брать те кто понимает что это. В этом ее суть и смысл. А пытаться ее делать как немцы ей это не к лицу. Вот это будет настоящий хардкор. Вот это ей к лицу и Мицубиси надо возродить Эво и тоже хардкор что бы как в старые добрые времена была конкуренция по инженерному. И главное чтобы маркетологи вообще не лезли в эту машину не притрагивалась их рука даже пальцем. Вот это будет бомба и по делу.

@alanenileev

5 жыл бұрын

Спасибо за развернутый и подробный комментарий)

на таком гололёде нужно ездить очень осторожно

Насколько она надёжна к поломкам? Есть люди кто скажет как есть, кто знает ее? Хочу себе такую тачку!

с бакенбардами на Пушкина похож

Привет я надеюсь ты меня поддержал лайкосы я поставил лайк

Катался на wrx в этом кузове, не знаю почему, но ощущения вообще не те, возьми у меня на обзор мой wrx в предыдущем кузове, это вообще друга машина, да она не такая современная в плане стайлинга, не такая "европизированая", но по езде вообще другие ощущения, вот не знаю почему, вообщем попробуй, поймёшь. По поводу стаба согласен, на статбе обычный вырик обычный городской автомобиль до 3-4 тысяч оборотов. Зимой это игры в поворотах на пустых дорогах, на сухой дороге кайф от разгона, универсальная короче. Все детство мечтал об Эво, а езжу на wrx, забавно

На вкус и цвет все фломастеры разные.На мой взгляд современные Субару гораздо красивее, интереснее и удобнее. Я владею этими машинами с 2007г. и есть с чем сравнить. Про функциональность вообще говорить не стоит. Subaru WRX / WRX STI от 2 404 900 р.

п.с. Ваш выбор: - Mercedes-AMG A 45 - Audi RS3 - SUBARU WRX STi - BMW M140i xDrive - TOYOTA CAMRY V6 3.5 - Я бы выбрал(а) кое-что другое… Напишу в комментариях : )

@imvan8668

5 жыл бұрын

Все же ауди

@Road7IRunner

5 жыл бұрын

Toyota Supra A80 2JZ GTE- Лето Subaru Impreza WRX STI 22B- Зима

@nexus9803

5 жыл бұрын

Alan Enileev rs 3

@nexus9803

5 жыл бұрын

Trash Drive а немцы делают комфортные и хорошие вещи

@Burkhanoff

5 жыл бұрын

Камри 3.5

Субару всегда лайк

Этот мотор надо просто уметь готовить. Другое дело, что человек, который умеет знает как и умеет готовить этот мотор, ему нафиг не надо отдавать 3.6млн рублей за новую WRX STI, где в птс будет 300сил. Есть большое раздолье кузовов импрез, легаси, форестеров начиная с 92 года, можно выбрать на любой вкус себе дизайн, размер и собрать конфиг по душе. VAB кузов WRX STI 2014+ это все та же платформа legacy bl 2003+, там технически все то же самое, я не вижу смысла отдавать более 3млн рублей за нее. Мне кажется куда логичнее купить legacy bl собрать себе ее с любым мотором и коробкой на свой вкус. За 1млн рублей можно собрать лютый проект включая стоимость кузова и ехать низкие 4, а с метанолом и ближе к 3 сек 0-100.

Го из бати раллиста !

У меня было 2, сначала 15 года и потом 07 года, динамика одинаковая на обеих была, весело но быстро приедается, машина не говно, но и не такая уж и хорошая. Больше никогда ни Субару, ни Эво даже рассматривать не буду

Сейчас ребят с канала absurd drive налетит)

Ты просто незаметил как Батя до 100 вальнул

Audi RS3

Ты говорил, что лучшая это rs6 и 7, а теперь говоришь, что субару?

Папка с тобой адреналина нормально хапает 💪

После 2010 годов sti и evo сдулись по популярности и продажам , сейчас лучше ауди с торсеном взять или другого немца и по салону напихают они этому субарю...

красавчик

2:40 я который даже по городу всегда на ней ебашу под 160 а по трассе и то 260 для меня мало

Где передняя распорка?

это уже динозавр.

Да субару пиздатая тачка , мне нравится что все просто ну и эмоции

Не надо трогать заводскую мощность, лучше пусть ещё меньше в паспорт запустят, а мы там уже всё сами сделаем. О людях думают 😂

Тачка охуенная!!! Во Владике таких очень много !!!

10:59

wow super cool........

Внешний вид хорош а вот мощность действительно не хватает