У новых Вольво определенно шикарные дизайны.

@user-wn8xy6ku2g

5 жыл бұрын

Сколько стоит сколько жрьот бенза

@CyberPunkRu1

5 жыл бұрын

РАЗВЕ4то-ФАРЫ (ПЕРЕДния)...ОСТАЛЬНОЕ-НИоб4ЕМ-ну ТАКто-ВЖИВУЮ СМ НАДОТЬ КАНЕШНА!!!

@vyacheslav3428

5 жыл бұрын

Старые тоже красивые

@user-vp8rr5en1z

2 жыл бұрын

@@vyacheslav3428 вольво 760

Чувак. Эта тачка не про спорт и ожидать от нее поведения гэтэра не стоит. Эта мощь просто для запаса. А тачка для вальяжной и спокойной езды. Лайкъ

@user-kl8ro3lg7p

2 жыл бұрын

Лохотсто

Дизайн замечательный. Строгий и сдержанный, просто кайф

@CyberPunkRu1

5 жыл бұрын

ФАРЫ (передние)-ДА! ОСТАЛЬНОЕ-НИоб4ЕМ!!!:) Ну ПОлу4шее КАНЕШНА-4ЕМ у R-R ХулеНам!!!:D

Это интеллигентный авто ,с характером марки который дарит ей уверенность и самобытность и без гонок, которые вы ищете во всем, вольво статус и достаточность спокойные перспективы без спешки.......

S60 всегда был красавцем..от этого просто балдею!

Алан, ты наверное забыл что такое Volvo, это безопасность и комфорт, раньше такие машины покупали пенсионеры, так называемые вольводрайверы. Они никуда не спешат. Для покупателей Volvlo важно не то как она рычит, рулится, или розгоняется, как мне кажется это никогда не было важно для них.

@Stennigamesrus

5 жыл бұрын

Bogdan Shingyr В Европе был скандал, когда на новой XC90 погибла вся семья на 90 км/ч упав в обыкновенный овраг. Авто тупо сложилась как книжка. Они такие по безопасности как и другие авто.

@usamatrix

5 жыл бұрын

Bogdan Shingyr здесь пенсионеры как всегда на кадилах__ как в Россие 👈👈👈🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪

@bogdanshingyr9370

5 жыл бұрын

Егор Молодец не спорю, какая то история есть, но о ней знает очень узкий круг людей. Но как вы думаете от куда пошло понятие ВольвоДрайвер? И дабы предотвратить дальнейшую бомбежку скажу что я и сам являюсь владельцем Вольво S60 правда 2002 года, 2,4 турбо дизель, она довольно интересно может ехать, но сидя за рулем этой машины вообще не хочется заниматься тем что обычно делают БМВисты

@bogdanshingyr9370

5 жыл бұрын

Stenni Тест Драйв Не знаю что там за скандал был, спорить не хочу, скажу две вещи, посмотрите краштэсты, там Вольво всегда на высоте, а то что там случилось это могло быть банальное стечение обстоятельств, по типу эта машина уже была в тотале но ее восстановили и продали, и даже слышал что и официалы таким грешат

@martincherezzabornoguzader1321

5 жыл бұрын

можно купить кожаный диван.Он НЕ "рычит, рулится, или розгоняется" зато комфортный

В 2015 году, когда Вольво представили впервые эту линейку машин, было объяснено, почему машины с мощными двигателями будум немного тупить, почему не будет никогда на Вольво электрорегулировок руля, доводчиков дверей.... И тп и тд... Объяснения были настолько понятными и логичными, что не согласиться было трудно. На тестдрайвах всякие вот такие обзорщики, не поняв с чем они имеют дело, начинают почему-почему... Так и хочется сказать полуграмотным вещателям - по качану - изучайте матчасть, а потом требуйте свои лайки.

@gggorodetskiy2758

5 жыл бұрын

Джерри Найлер подскажи, где вольво объясняли, все что ты сказал, теперь интересно почему это все сделали)

@user-ly6oe7yg6v

5 жыл бұрын

В общих чертах могу. Если хочешь подробно - ищи сам. В рулевых колонках, в дверях (доводчики) и все то, чем гордятся дорогие бренды не ставится, потому что (с их слов) чем больше механизмов, узлов, деталей... тем больше их вылетает во время столкновения в салон, травмируя людей. Посему на тяжелой машине движок 2 л. - слоган был примерно такой - хорош палить бензин - думай и о природе. С места машины не выскакивает, потому, что езда должна быть безопасной с момента трогания, но мощности двигателя в движении должно хватать на резкое ускорение, которое может увезти от столкновения.... Ответ открыт по ссылке Oleg Gorodetskiy в 2015 объяснений и презентаций было много. На обзорах, повторюсь, надо сначала знать философию производителя, а потом сравнивать и требовать. Спасибо. Отвечать не нужно.

Вот! Потянулись блоггеры к Volvo! А раньше марку не воспринимали, понта же нет... И сразу видно, что в идеологии марки ничего не понимают. Раз назвали Polestar, значит валить должна как Huracan, ан нет... Поимут ее владельцы Volvo, машина не провоцирует и не досождает лишней нервозностью не на реакции руля, ни на педаль газа, не провоцирует и не держит в напряжении когда тебе этого не нужно. А когда надо она может ехать быстро и дарить СВОЙ кайф! P.S. Не принижаю достоинств немецких брендов и Lamborghini, но Volvo надо понять! ☝

60 ка выглядит более лаконично чем S90, мое мнение

@aarongold1719

5 жыл бұрын

В серебристом цвете S90 - пушка! А вот в остальных как-будто другая машина. Мне так показалось.

@RivieraByBuick

5 жыл бұрын

так было и в предыдущем поколении

@user-bv3xp6ir1f

5 жыл бұрын

Есть стального и серо-голубого бомба просто

@gliuchnikoff

5 жыл бұрын

Какой бы ни была S60, но против V60 ну никак...

@kamikador9485

5 жыл бұрын

а мне больше 90 нравится

Поставить 2х поршневой суппорт на заднюю ось ради вида? Это так по мнению Алана. А вот по мнению инженеров которые создавали этот автомобиль это не так. Если плавающая скоба справляется со своей задачей отлично, то смысл ставить 2х поршневой суппорт? В массовом производстве это будет ой как дорого. Да и не нужно это VOLVO, у них другая идеология бренда. "делать жогово на этом автомобиле" Алан реально, как будто тинейджера за руль пустили которому лишь бы педаль в пол нажать, смысл этого автомобиля в другом.

@serz1885

5 жыл бұрын

aga i vihlop poslushat

@misha80488

5 жыл бұрын

Вольво никогда ничего просто так не делали и не будут!

Странный вывод : 6,1 с - бойкий драйв , 4,7 с - размытое ускорение - странный тест )

@user-io3ci3yy9c

5 жыл бұрын

Ощущение разгона решает) Можно хоть за 3 разгоняться и это не даст эмоций, а можно и за 6, но это будет отличные ощущения давать и иметь эмоциональный окрас)))

@CyberPunkRu1

5 жыл бұрын

НАпример ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ РАЗГОНище Автобуса-СКОТОВОЗА-УУУУХХХХХ!!!:DDD

@user-ct7sy5cf9u

5 жыл бұрын

Шумку сними и будет тебе саунд. Хрень несешь.

@user-ct7sy5cf9u

5 жыл бұрын

Это вольво.

@user-ct7sy5cf9u

5 жыл бұрын

И от куда ты взял 2 тонны веса? 1800

По поводу т8 - не согласен в принципе и ни в чем. Как по мне, автор просто решил продемонстрировать нестандартность подхода и хоть в чем-то проявить несогласие с действительностью( вернее мнением большинства профессиональных экспертов). Напомню, брэнд Вольво за последние два года собрал все возможные награды в автостроении как в Америке, так и в Европе.

Эхххх ты Чудоо в перьях...Вольво это жизнь....я видел две Вольвы после ДТП....она себя оправдывает...а мерс,ауди и прочие авто это не то....я Сам езжу на Вольве ХС70 кросс кантри и поверьте,я знаю за что заплатил деньги!

@vn2690

5 жыл бұрын

Дим Димыч поддерживаю!

@user-xq3oi4cp4m

5 жыл бұрын

А, какая версия (D4,D5,T6...)? И год?

@Griban1423

5 жыл бұрын

Знаешь? Успел протестить безопасность?

ПолЕ Стар это Пол Стар - Е не читается, потому что это полярная звезда, потому что первая полярные звезды были голубыми

@ToTheLife21

5 жыл бұрын

Наверное ПоУл тогда..

@-dzurdzuk9980

5 жыл бұрын

роле стар, ваще та роле стар будет правильней

@Kingofthewinter

5 жыл бұрын

@@-dzurdzuk9980 РолеСтая

@gliuchnikoff

5 жыл бұрын

Неужели так плохо с английским в России?

@misha80488

5 жыл бұрын

Согласен,слух режет!!!!

Алан, нормальные обе машины. Просто ты человек, которому нужны внешние атрибуты скорости - рык мотора, а как на мой взгляд - ненужные свистелки-перделки, которых нет в гибридах или электрокарах. Раньше, чтобы велик ехал, типа быстрее и был похож на мотоцикл, трещётку на спицы ставили. Вот эти твои атрибуты, типа звука выхлопа - такой же фетиш. Без них, типа, машина не едет. ))))) Ну это же баловство. Это все нужно людям, которые хотят хоть как то обратить внимание на себя, не более того. Тем кто Вольво покупает - это не надо. Это уже сформировавшиеся личности, понявшие, что ненужные атрибуты спорта им не принципиальны. Динамика, управляемость, надежность - да, но не звуки.

@Kichiro72

3 жыл бұрын

да дело не в звуках, эта машина заявляет о своих силах, а по факту на них не едет и не ведет себя так, как это положено машине при этих силах. она заявила себя в сегменте спортивных автомобилей, а по факту обсирается на каждом повороте и разгоне. Есть с чем сравнивать, есть мерседес, который на порядок комфортней и на порядок управляемей этого автомобиля. Вольво застряла на безопасности и проипала весь поток тенденций и сейчас пытается это как то компенсировать...они сейчас не могут конкурировать с немцами к сожалению....даже рядом не могут стоять...

@northman7674

2 жыл бұрын

@@Kichiro72 Ничего подобного . Алан на тесте не разобрался в настройках и не сменил режим вождения с повседневного на режим динамик. И в итоге провел тест не правильно! Машина шпарит так , на самом деле , что дух перехватывает )))) АМГ и рядом не стоял)))

@luisaa9940

Жыл бұрын

@@Kichiro72 можно узнать где находится список этих сил о которых заявила Вольво? Ничего из написаного тобой не соответсвует действительности, и тенденции никогда не проигрывала, всегда делала так чтоб не уступать конкурентам, а где то даже и задавала, если ты не забыл первую подушку безопасности для пешехода сделала именно Вольво, в чем она проиграла конкуренцию вот скажи? Движки новые технологичные, жрут мало, интерьер сделан может чуть скудновато, зато все в том же шведском минимализме вкупе с отличнейшими материалами отделки, что даёт сидя в салоне ощущение что тебя не наебали как в условном лексусе... а реально ощущаешь себя в хорошей представительной машине. Просто к тебя какая то смесь из личных обид к марке и отсутсвие понимания в автомобилях

вольво моя мечта , никакая бмв не нужна

@user-sm7ls7lc3q

5 жыл бұрын

Jamais Vu 🤣 даже не мечтай лол)))

@user-nh6zy9cq4i

5 жыл бұрын

@@user-sm7ls7lc3q наоборот надо мечтать и стремится к этой вполне выполнимой мечте

@andreylarin5864

5 жыл бұрын

@@DmitryMeshcheryakov S 60 t5 (5 цилиндров, 249 лс ) - вещь и огонь!! На S 90 еще не гонял

@Ruby_cat_and_Hailey_cat

5 жыл бұрын

Дмитрий Мещеряков а потом проснулся в автобусе?)))

@dmitrygear

5 жыл бұрын

Одно другому не мешает :)

Войска диванного реагирования в атаку ))

@user-gs7qq6qb5l

5 жыл бұрын

😂

@user-ct2cq7pb2i

5 жыл бұрын

Крассава, убил !!! Оочень смэной кооментарий у Вас !!! "Ты сделал мой день " !!

@user-ct2cq7pb2i

5 жыл бұрын

смэШной*, ссори

двойное движение на АКПП нужно, чтобы случайное нажатие не приводило к переключению передачи, а просто сбрасывало на нейтраль, т.к. у селектора нету фиксированного положения для каждой позиции!!!!

@swssws3360

5 жыл бұрын

так точно! согласен!)

@X-Den-X

5 жыл бұрын

Почему тогда на версии Т6 и других вольво данная функция не предусмотрена? Она есть только на гибриде Т8

@nikitabbrv5947

5 жыл бұрын

@@X-Den-X может в европе так, а в штатах низя. Помните задние фонари тойоты- когда на P хочешь поставить фонари мигают нейтралью...

@X-Den-X

5 жыл бұрын

B Nikita я сужу только по тому, что говорил Алан. В этом видео он сказал, что на Т8 есть такая фича, а на Т6 нет, машины тестируются в рамках одной местности.

@sergeihanush2262

5 жыл бұрын

@@X-Den-X потому что в тунеле стоит батаре и некуда кулису впихнуть!!! Вот они и решили сделать электронным....механим переключается электропроиводом на коробке!!

Не понимаю, зачем представительство Volvo позвало автора канала, любителя наваливать и понтов на презентацию. Я как владелец 3х Volvo, из которых двум всего 3 месяца, органически не приемлю наваливательные взгляды персонажа в кадре.

Нереально красивый автомобиль, вольво красавцы, ворвались на рынок со своим новым дизайном очень сильно

Алан, Я думаю что вольво s60 остается семейным седаном! И не конкурирует с амг или эм. Здесь нет дурацкого карбона повсюду, и работы над облегчением (400кг батареи). Полистар, на мой взгляд, вносит фишку технологичности и экономичности (про расход ты, по моему, не сказал). Что касается показателей этого Т8, наверно, просто, не нужно было их громко заявлять. Отличный семейный седан! А тебе благодарность за материал!

Если ты хочешь сделать widescreen video(18x9ratio) то его надо сразу снимать на специальный объектив а не обрезать видео снятое в 16×9 сверху и снизу. Это ужасно смотрится. То голову не видно, то чувство клаустрофобии начинается. Снимай профессионально. Удачи!

@denispilipchuk9091

5 жыл бұрын

@Kutoxa Ты думаешь я это не понимаю? Ошибаешься. Просто этот эффект делает хуже когда обрезается важная информация. И соотношение все время прыгает то сюда то обратно. Это не красиво. Особенно когда смотришь на телефоне с соотношением 18×9. (IPhone 10, Samsung Galaxy и так далее)

Обалденная Вольво! Интерьер ,экстерьер, динамика! Всё круто!

Алан а может это не баг а фича, мне кажется в этом есть смысл,ты солидный дядька 4.7 до ста и в комфорте спокойно всех делаешь)

Почему, потому что указка была, что основной акцент продаж поставлен на т6

Прикрепляйте тормоз на одежду. И никаких вопросов от окружающих.

@pomka_77

5 жыл бұрын

Bossen Silver тоже подумал об этом))), бред какой-то эти значки, свитера, носки)))

Как я жил то раньше без значков...

11 ооочень заходит, вольво уверенные ребята, жаль я столько не зарабатываю, взял бы не раздумывая.

коробка переключается таким образом так из-за того, что всего 3 положения верх D середине N нижниз R, и кнопка P отдельная. Поэтому и получается, что в обычном режиме переключатель стоит по середине в положении N, и чтобы электроника понимала, если ты делаешь верх один раз, то это D или же N=) иначе электроника не поймет, потому что переключатель с обратной отдачей, не как в обычных автоматах, сделал вниз и там стоит ждет=))) поэтому с R(который третий), если хочешь на драйв, то логично, что нужно два раза сделать вперед

Вольво, это автомобили для семьи, все сделано для безопасности и комфорта, это не спорт кар ! Но и даже на такой Вольво, можно наказать конкурентов, и она привыкает к манере вождения, адаптация...

При всем уважении, лепишь невероятную хрень Mercedes c43 390 лс на 1500кг веса Bmw 340 340 сил на 1600кг веса И ВОЛЬВО 410 сил на 2000кг веса А теперь считай!!!!

Давно в детстве нравилась вольво, вот та ещё, квадратная, потом как то забыл, сейчас люблю бмв, но видимо в вольво поняли рынок и начали делать весьма симпатичные дизайны. Ведь уже сложно подкупить "мы самые безопасные" и уже давно не самые надёжные )

VOLVO for LIFE и этим всё сказано ☝️. Вольво всегда была самобытной маркой, никогда ни у кого не слизывала идеи интерьера и экстерьера в отличие от других автоканцернов. На сколько я замечаю - это от вольво другие ''черпают вдохновение '' на создание новых авто.

Не знаю что написать, поэтому напишу рецепт голубцов Капуста - 1 кочан Рис - 200 г Фарш мясной - 500 г Соль - 1 ч. ложка Приправа - 1 ч. ложка (по вкусу) Перец черный молотый - по вкусу Масло растительное - для жарки Для соуса: Сметана - 2 ч. ложки Томатная паста или кетчуп - 2 ч. ложки Приправа - 1 ч. ложка (по вкусу) Соевый соус - 1 ч. ложка Соль - 0,5 ч. ложки Вода - 0,5-0,75 стакана Продукты для голубцов с фаршем перед вами. Как приготовить голубцы с фаршем: Капусту разобрать на листья. Поместить в миску, посолить. Вскипятить чайник. Залить кипятком листья, накрыть крышкой и оставить на 15-20 минут. Для фарша мясо пропустить через мясорубку. Фарш можно использовать магазинный. Рис хорошо промыть и варить в большом количестве подсоленной воды до полуготовности 10-12 минут. Затем рис откинуть на дуршлаг и промыть холодной водой. Морковь очистить, помыть и натереть на крупной терке. Лук репчатый почистить, помыть и нарезать кубиками. Разогреть сковороду, налить растительное масло. Обжарить на среднем огне лук и морковь, помешивая, 1-2 минуты. В фарш добавить рис, посолить и поперчить. Зелень помыть и мелко нарезать. В фарш добавить яйцо, зажарку и зелень. Хорошо перемешать. Большие листья капусты разрезать пополам. На подготовленные листья капусты положить небольшое количество фарша и завернуть в виде конверта. Сложить в казанок. Приготовить соус для голубцов. Вскипятить чайник, разбавить сметану водой и томатной пастой (150 г сметаны на 0,5 л воды), посолить. Залить голубцы. Тушить голубцы при слабом кипении, под крышкой, до готовности фарша, 50-60 минут

Чёрная Вольво - это ОГОНЬ!!!

7:36 - Добавляй эту музыку всегда!

@Br.Ba_1

5 жыл бұрын

Давид Терами Што за песня

вольво сделали секас по дизайну и мотору ) хотя вспоминаю s60 2.4 d5 c таким восторгом

100% дизайн! Внешность TOP! Уступает лишь Audi по виду.

Я в шоке с тебя Алан ты прям штампуешь новые обзоры новые машины! Красава

Алан, рассмотрите с отцом хс90 для него. Ведь машина действительно самобытна, подойдёт для него.

@gordonfreeman9506

5 жыл бұрын

я бы взял кросс кантри. Намного приятней смотрится. Да и на хс90 есть нарекания.

Красивая и качественная. Не очень понравилось только форма рамок задних дверей. А так, обзор класс у Алана, и машина классная!👏

@simsimon8785

5 жыл бұрын

Arsen Timur y

Читаю коменты, люди пишут про идеологию, типа для пенсов. Братцы т8 обязан быть спортивным, для ценителей вольво подходят д5, или т6, эта же нацелена на новых потребителей. Прекрасный обзор. Красаучик

Для полной объективности надо сравнивать вольво гибрид с бмв и мерс гибрид.

Volvo нужен 3.0 или 3.5 литра v6 ,полный привод и 400+ лошадей.А то стрёмно как то 2.0 под копотом и 400 лошадок

Скиньте ролик, где Алану не понравилась машина, пожалуйста. Ах, да. Такого ролика нет!) Все машины идеальны!

@viktorlobashev8661

5 жыл бұрын

По крайней мере те, что тестирует Алан. Совпадение?

тот случай когда на экшн-камеру видео лучше чем на системную камеру)))

ЗА ОБЗОР СПАСИБО, ПРОМОЛЧУ КУДА ЭТИ ЗНАЧКИ..... НУ ВЫ МЕНЧ Я ПОНЯЛИ)))

А что ты хотел от 2х литров турбо? Для того чтобы была динамика и валить, нужно литра 3-4 под капотом! S60 красивый фантик без должной начинки!

@yesmad319

5 жыл бұрын

то-то все дрочат на ваговские 1.8 и 2.0 TSI. ахаха

Алан она БОМБА!!!! Я влюбился реально и покупаю T8!!! Ты спорт невключал у T8 и T6 Ланчь неделал хотя это все в планшете....Вольво плавный ход на D всегда был и всегда останеться ;)

@user-sm7ls7lc3q

5 жыл бұрын

Макс Макс Тест Драйв бери т10 сразу

Алан уставший либо чем то расстроенный.

На любой АКПП все переключения в режим D происходят через нейтральную передачу, а в данном случаи это лишь конструктивная особенность переключения селектором (то есть режим R в более привычном или старом селекторе можно включить сразу из режима P, а режим D так или иначе все равно пролистывая селектор ты пролистываешь режим N)

Сними тест-драйв multivan v6 4motion biturbo!!! Пожалуйста!!!

Последние вольвухи зачётно выглядят👍🏼👍🏼👍🏼, диски на чёрной бомба!!!!!

Какая у этой модели звукоизоляция??? солярис или ауди??

2 литра в топовой версии это печаль, неужели эра нормальных моторов кончилась окончательно

Внешка топ! Особенно задние фонари. Ехал как то в ночное время суток за новой s60, кайфанул от оптики ее.

Алан здравствуй дорогой.Спасибо за обзор на эту машинку.Ты как будто вездесущий.Столько перелетов и обзоров.Как думаешь,540i m performance g30 или Volvo s90 ?БмВ исключительно X Drive.Буду рад услышать мнение.

Сколько тебе Applе платит за такую челку?

да какая там динамика!!! вот веста спорт или 14ка супер авто - спорт чистой воды!!!

А селектор передач так делает, что бы можно было поставить на нейтралку. Так трудно догадаться?

Создаётся впечатление что Алан демонстрирует свои творческие качества управлять впечатлением от авто что бы окрашивать все в удачных или же нет тонах. Ради будущей наживы от производителей. Cha-Ching 🤑

Тише едешь, дальше будешь! Зато как мне кажется вольво безопаснее нежели его конкуренты, это можно по суппортам уже понять! Алан как всегда топ, лайк!

У Т8 мощность суммарная ДВС+ эл. двигатель. В заездах эл. двигатель не участвовал, а тяжесть аккумуляторов в общем весе автомобиля участвовала.

Я один ставлю лайк перед началом просмотра? )))

@user-wy7yo2nb4u

5 жыл бұрын

Вас двое )

Алан, а почему ты всегда мало уделяешь внимания акустике? Мы проводим в своих машин очень большую часть времени и акустика (музыка) имеет очень большое значение как мне кажется))

Когда монтажили - тоже с такими "фонарями" на башке ходили) прям ностальгия.

Поучиться делать спорт ??? а старый s60r, алё? он в стоке стреляет огнём из выхлопа. а старые квадраты - сараи с т5 ? Ты вообще нормальный , чтоб сравнивать 60ю серию и c-klasse, они как бы в разных сегментах вообще

@Griban1423

5 жыл бұрын

В разных это каких? Обе D-касс.

По такой строгой внешности- никогда не скажешь, что там 400 лошадей...

Честно, для меня, такие задние фонари необычные, непонятно нравится или нет. Мне кажется в живую видеть надо. S90 в живую лучше чем на фото/видео. А так Volvo это шедевр, и Пофиг что там 4 цилиндра. Уже есть машины, которые проехали больше 300-400 т и без поломок. Поэтому этот выбор (audi bmw mercedes volvo), чисто субъективен

очень хороший тест, профессиональный подход к автомобильной промышленности поздравляет

Мне кажется Volvo это машины представительского класса и производитель не гонится за каким-то бешеным драйвом, как например Mercedes. Они сделали S60 T8 заряженную наверное для того, чтобы не летать, как на истребители из точки А в точку Б, а для такой-же комфортной и безопасной езды, но с небольшим приростом мощности для скорейшего прибытия куда-либо! У них обалденный экстерьер, мне они ооочень (и S60, XC90, XC60 и тп, разумеется новые) нравятся и на мой взгляд делать спортивные машины это не их стихия! Их стихия - это комфорт, безопасность и внешний вид авто. Это сугубо мое тупое и может быть неправильное мнение, так как мне всего 14)

@ilavrega

5 жыл бұрын

Может Вольво просто не умеет в спорт делать авто? А то получается какие-то оправдания.. Раньше у них авто интереснее были, уверенность и надежность чувствовалась. А сейчас в какой-то китай с мониторами превратилась

@ivanshishkin895

5 жыл бұрын

Igor Lavrega ну всякое может быть)

Алан, спасибо! Я давно прусь от новой 60-ки по фото, дизайн меня просто прёт!!👍🏻 спасибо за тест, давно жду!!) Т8 конечно не про меня, да и Т6 придётся попотеть, думал просто, 2,0 - 190... или сколько там будет, уровень 320й бэхи. Была такая в Е90, сейчас точно решил, особенно после премьеры G20, точно VOLVO, точно S60!!)) Спасибо ещё и ещё раз!!))👍🏻

Как замучила реклама. Кто нибудь знает как заблокировать на айос в мобильном приложении её? Я думаю многим будет полезно.

В целом просто огонь! Но лично я бы хотел видеть задние стопы меньше по вертикали.Так попахивает гигантизмом, например как в Lincoln navigator 2-го поколения.

А мне по кайфу тачка! Дизайн супер! Шумка и комфорт на высоте. Она не провоцирует меня гонять, но если надо топнуть, бодро разгоняет. Да и пусть + 400 кг, зато : 1) она экономичнее, и 2) безопаснее (за счёт пластины в полу), хотя они и так самые безопасные, 3 ) оттормаживается тоже отлично (огромные brembo), 4) вес - это мягче ход (кто ездил на загруженных класиках поймёт). Тачка огонь!!! Трёх-спицевый руль, огромный планшет, нафаршированна датчиками безопасности (не страшне жене дать, да и дочере когда права получит). Да и дизайн внутрянки - это не зализанные копии. Да и по городу удобно, не длинющщщщая "баржа", парковаться удобно, а это практично.

@Sergio_Reklanima

5 жыл бұрын

Да кстати, по поводу селектора. Так это даже удобнее, прежде чем включить передачу , она бывает скатывается на нейтралке, что даже и не надо включать передачу. Удобно парковаться в гористой местности под уклоном, попробуйте. Просто выкручиваем руль и чувствуем как она мягко упирается колесом в бордюр

@Sergio_Reklanima

5 жыл бұрын

T 8

Осенью? Я уже видел такой в Москве

передние лишь фары без линз смотрятся не очень, а так отлично выглядящая тачка) Мне кажется самый хороший вариант ее - это дизелек, который к нам пока не обещали

Очень красивый и мощный автомобиль! Определенно уделает конкурентов!

Огромное Спасибо за Ваш Всегда Очень Сочный , Очень Вкусный Контент . Успехов и Удачи на Века .

Вольво давно уже принадлежит китайцам! Отсюда и дизайн китаеобразный. У самого была s80 2008 года. Продал, отличная машина была. Вот тогда были «настоящие» вольво.

@Uzer-grifa

5 жыл бұрын

Попробую обьяснить. Если ты купишь завод в Китае, то изделия которые производит "твой" завод станут русскими???????

На нейтралку надо переключаться,чтобы не забывали о ручной коробке!Мало ли как жизнь повернётся...Хи-хи..А вообще по безопасности Вольво номер один в мире,поэтому она не рвёт с места!Она для респектабельных людей,а не для гонщиков!

Привет Алан! С каждым новым видосом всё лучше и лучше. Операторская работа 10 из 10! Спасибо!

Экстерьер 10 балов, интерьер - 11 баллов! Особый респект дизайну и конфигурации мультимедиа. А вот насчет динамики разочаровал.

Все 10 балов😍 Она нереальная, и диски тоже бомбовские🔥

у T6 две турбины, Алан!

Але. Алан. Вольво никогда не была по настоящему спортивным авто. 400 сил на 2+ тонны. Ты реально хотел что бы это куда то ехало? Поэтому те кто хотят дубасить - покупают БМВ, а те кто хочет спокойно ездить покупают Вольво. (Поэтому постоянно шутят про то, что Вольво для пенсионеров) А те кто хотят просто ездить в комфорте но при этом со светофора уехать от кредитотошнотов берут полестар версию. Полестар не значит что это будет дикий сатана.

@FastDch

5 жыл бұрын

У вольво были и исключения. если это версии с v8 и если это s60r обоих поколений

@barberkostya1376

5 жыл бұрын

S60 2.5t норм динамика для города за глаза , даже для трассы, понтошлёпы не понимающие философии марки думают что вольво для пенсионеров !

Этот вольва как ботан или пэнсионэр, походивший(просто походивший) в спортзал, питаясь дошираком и то раз в день!🙂

Интерьер детально не показал, а хотелось бы увидеть. И стартовая цена какова ?

Извини, Алан, но не вольво "предстоит поучиться делать полноценные 'оспортивненные' автомобили", а тебе поучиться разбираться в автомобилях и понять, что у каждого из них свой характер и далеко не все люди смотрят на мир глазами подростка, которому нужно только, чтобы, как говорил мой водитель, "из-под сраки вылетала".

Как будто ребёнок мне про машины рассказывает. )) и ещё ртом звук делает «брумм, брумм бум бум бум".

Алан красавчик так держать !!приятно видеть твое развитие в автоиндустрии

Алан братка, всё как обычно на высоте! Спасибо за подробный обзоры автомобилей,так держать!! Оценка Т8 на 5, Т6 9,5 баллов!

Я не понял это в км/ч едет??в Америке же миль в час 11:10

Если с переди,со стороны смотреть,то он ну оочень похож на subaru impreza wrx sti 2018

На 30-й минуте подскажите трек? Очень напоминает замиксованный linkin park

12 лет езжу на вольво s40, супер мега надёжная !!!

Алан, ответье пожалуйста, вы делали обзор Volvo XC90, как вам такой кроссовер от Вольво?

Внешность бомба лкп тоже лишь бы фордовские моторы не ставили

Я влюбился в дэтот дизайн Вольв еще когда впервые увидел с90

Салам, Алан дизайн у новых,вольво реально очень крутой , даже думаю круче чем у немцев, конкурентен по-любому!